Уже очень давно используем с братом на всех наших машинах подключение автомагнитолы от сигнализации. Это очень удобно. Вышел с машины, поставил на охрану – магнитола выключилась. Пришел, снял с охраны – магнитола включилась. Не нужно никаких лишних телодвижений.
Стандартно на питание магнитолы идет два плюсовых провода: желтый – постоянный «+» и красный «+» от замка зажигания\аксессуаров.
Для хорошего звука, магнитолу желательно обеспечить хорошим питанием. Поэтому рекомендую сначала протянуть отдельный провод прямо от «+» клеммы АКБ. Сечением 1,5-2,5 квадрата.
ВАЖНО! Обязательно в таком варианте установить, как можно ближе к АКБ, отдельный навесной предохранитель.
Желательно использовать не стандартное автомобильное реле, т.к. у него выше ток потребления. Мы с братом использовали маленькие релюшки с старых блоков автосигнализации (благо валяется несколько штук). Ну и купить их тоже не проблема
Фото для примера...
Схема подключения довольно простая.
Желтый провод (постоянный «+») подключается на прямую к магнитоле. Красный (управляющий «+») подключается к магнитоле через нормально замкнутое реле. Не забудьте сделать перемычку между ножками реле (как на схеме)
Также к реле подключается провод с любого дополнительного канала автосигнализации, который управляет минусом «-».
Процесс работы следующий
При постановке на охрану, сигнализация выдает минус «-» на наше реле и питание магнитолы выключается. При снятии с охраны, минус на реле пропадает, и магнитола включается. Все просто!
Можно конечно использовать и стандартное нормально замкнутое реле. Просто будет больше ток потребления, когда машина стоит на охране.
Схема подключения стандартного реле
Всем удачи!
_small.JPG)
